Система уловлювання парів палива

Система уловлювання парів палива запобігає виходу із системи живлення в атмосферу парів палива, що несприятливо впливають на екологію навколишнього середовища.

В системі застосований метод поглинання парів вугільним адсорбером. Він встановлений у ніші правого переднього колеса і з'єднаний трубопроводами з паливним баком і клапаном продувки.

В моторному відсіку розташований електромагнітний клапан продувки адсорбера, який за сигналами блоку управління двигуном перемикає режими роботи системи.

Пари палива з паливного бака постійно відводяться по трубопроводу і накопичуються в адсорбері, наповненому активованим вугіллям (адсорбентом). При роботі двигуна відбувається регенерація (відновлення) адсорбенту продувкою адсорбера свіжим повітрям, що поступає в систему під дією розрідження, що передається по трубопроводу з дифузора дросельного вузла в порожнину адсорбера при відкриванні клапана продувки. Контролер регулює ступінь продувки адсорбера в залежності від режиму роботи двигуна, подаючи на клапан сигнал зі змінною частотою імпульсу.

Пари палива з адсорбера по паропроводу надходять у впускний трубопровід двигуна і згорають в циліндрах. Несправності системи уловлювання парів палива тягнуть за собою нестабільність холостого ходу, зупинку двигуна, підвищену токсичність відпрацьованих газів і погіршення ходових якостей автомобіля.