Автомобіль погано розганяється

Так розташовані в підкапотному просторі вузли, несправність яких впливає на динаміку автомобіля.

Причин погіршення динаміки багато, основні можна визначити так.

1. Несправність двигуна - зниження компресії в одному або декількох циліндрах, підсмоктування додаткового повітря у впускний тракт двигуна. Закоксована система випуску або пошкоджений нейтралізатор відпрацьованих газів.

2. Несправність системи живлення - засмічення форсунок, паливного фільтра і шлангів системи подачі палива. Недостатня подача бензонасоса. Застосування низькоякісного палива.

3. Несправність системи запалювання - вихід з ладу свічки запалювання, пробій високовольтного ланцюга системи.

4. Несправність системи управління двигуном - відмова датчиків системи. При відмові будь-якого датчика електронний блок управління переходить на роботу за резервною програмою, що дозволяє доїхати до гаража або автосервісу, але в цьому випадку знижуються показники потужності та економічні характеристики двигуна.

5. Пробуксовка зчеплення внаслідок зносу або порушення регулювання.

6. Несправність гальмівної системи - пригальмовування одного або декількох коліс під час руху, неправильне регулювання стоянкового гальма.

7. Недостатній тиск повітря в шинах.

8. Перевантаження автомобіля. Повну діагностику автомобіля повинні проводити висококваліфіковані майстри з застосуванням спеціального діагностичного обладнання, тому зверніться в автосервіс.

Самостійно можна провести наступні роботи.

1. Перевірте і доведіть до норми тиск повітря в шинах.

2. Перевірте роботу робочої гальмівної системи і гальма стоянки. Знімати колеса для цього необов'язково. Знайдіть рівну ділянку дороги і в суху безвітряну погоду проведіть заїзд на визначення вибігання автомобіля. Автомобіль повинен бути повністю заправлений, в салоні тільки водій. Розженіть автомобіль до 50 км/год, вирівняйте швидкість, а потім вимкніть передачу і рухайтеся по інерції до повної зупинки. Зробіть ще один заїзд в зворотному напрямку. Пробіг повинен скласти близько 500 м.

3. Перевірте роботу системи запалювання, як описано вище.

4. Перевірте роботу зчеплення. Первісну перевірку проводять на рівному, вільному від перешкод майданчику. Педаллю акселератора встановіть підвищену частоту обертання колінчастого вала в режимі холостого ходу - приблизно 1500 хв"'. Загальмуйте автомобіль стоянковим гальмом. Вичавіть зчеплення і включіть I передачу. Потім починайте плавно відпускати педаль зчеплення. Якщо двигун затихне, зчеплення справно і не буксує. Якщо двигун не глухне, зчеплення зношене і вимагає заміни або регулювання приводу вимикання.

Примітка
Методику регулювання приводу вимикання зчеплення ви знайдете в розд. 4 «Технічне обслуговування» (див. «Перевірка і регулювання приводу вимикання зчеплення»).