Перевірка системи живлення двигуна

Основним показником справності системи живлення двигуна є тиск палива в паливній рампі. Але для початку рекомендуємо перевірити стан повітряного фільтра (див. «Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра»), так як ця процедура проста і не займе багато часу. Після того як ви переконаєтеся в чистоті повітряного фільтра, перевірте надійність електричних контактів в колодках джгутів проводів вузлів системи упорскування, що відповідають за подачу палива (електробензонасос, форсунки).

Перевірка тиску палива в паливній рампі двигуна можлива тільки при наявності манометрів з набором перехідників для підключення до паливного трубопроводу.

1. Увімкніть запалювання і прислухайтеся: протягом декількох секунд ви повинні почути звук роботи електробензонасоса. Якщо його не чути, перевірте електричний ланцюг живлення електробензонасоса.

Попередження
Майте на увазі, що електробензонасос не включається, якщо в системі подачі палива є тиск. Іншими словами, якщо ви попередньо вже включали запалювання і намагалися пустити двигун, то справний електробензонасос повинен був створити тиск в системі і його невключення в даному випадку не свідчить про несправність.

2. Процедура перевірки тиску палива описана в розд. 5 &​​laquo;Двигун» (Див. «Перевірка тиску палива в системі живлення»). При працюючому на холостому ходу двигуні тиск в паливопроводі має бути близько 3 кгс/см².

Можливі такі причини зниження тиску:

• несправний регулятор тиску палива (встановлений в модулі паливного насоса);
• засмічений паливний фільтр;
• несправний паливний насос.

Способи усунення цих несправностей ви знайдете в розд. 5 &​​laquo;Двигун» (Див. «Система живлення»).