Час роботи: Пн-Пт: 9.00-18.00, Сб: 9.00-15.00, Нд: вихіднийЧас роботи: Пн-Пт: 9.00-18.00, Сб: 9.00-15.00, Нд: вихіднийMG 6 ліфтбек з переднім приводом, серійне виробництво почалося з 2011 року. Рестайлинговая версія (друге покоління) була представлена в 2017 році на автовиставці в Гуанчжоу. Побудований на тій же платформі, що і кросовер MG RX 5, який, в свою чергу успадкував її від Roewe RX5 (всі вище перераховані марки авто належать китайської корпорації SAIC).
Стильний, трохи спортивний дизайн - це те, що приваблює тут в першу чергу. Над виглядом МГ 6 працювали фахівці з дизайнерських бюро Jaguar і Mini. Автомобіль вийшов досить яскравим, що має своє обличчя, а не копіює машини інших марок. МГ 6 можна сміливо назвати флагманської моделлю бренду.
Усередині салону MG 6 не менш хороший. Чималий список опцій для управління, бездоганне розташування елементів, цілком сучасне оформлення, ну і відмінна якість матеріалів для обробки - все разом створює атмосферу преміум-класу.
Центральна панель виглядає досить гармонійно і інформативно, сенсорний екран (в топових комплектаціях розміром 10,1 дюйма) знижує кількість кнопок для управління. Передні сидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою виглядають по-спортивному.
Ще одна особливість салону флагмана - практичність і функціональність. Безліч різних відсіків для речей (кишені на спинках передніх сидінь, задні підстаканники, футляр для окулярів, що розкривається передній підстаканник, під сидінням ящик для речей, відсік з охолодженням в підлокітнику) роблять поїздку комфортніше як для водія, так і для пасажирів.
Окрема тема - безпека. У салоні МГ 6 є шість подушок безпеки, присутні дев'ять допоміжних систем. Машина обладнана новітніми електронними системами, що поліпшують безпеку і комфорт - CBC (система для контролю гальмування в поворотах), VSC (система курсової стійкості), ABS і TCS антиблокувальна і антипробуксовочна системи), а також системами розподілу гальмівних зусиль (EBD), контролю гальмування двигуном ( MSR) і система контролю тиску і температури в шинах (TPMS). Кузов автомобіля має посилену конструкцію.
Під капотом може бути два варіанти двигунів: 1,8 літровий атмосферний, потужністю 133 к.с. або 1,8 літровий турбований, потужністю 160 к.с. Турбований мотор йде в парі з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою японського бренду AISIN, для атмосферного двигуна передбачена, крім автомата, ще й механічна коробка на п'ять передач. Витрата палива з механічною коробкою в змішаному циклі - 6,3 літра на 100 км.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Подшипник ступицы передней (rud100120) | 798 грн. |
| Фільтр паливний оригінал (30000209) | 353 грн. |
| Сальник колінвалу передній (lqxs0010b) | 256 грн. |
| Пильник рульової тяги ORIJI (qfws0011a) | 311 грн. |
| Стойка стабилизатора переднего STARLINE (30000178) | 480 грн. |
Іменита китайська Changan Automobil (автомобілі преміум класу, у тому числі і для партійної верхівки) спільно з концерном Huawei та компанією Contemporary Amperex Technology (CATL), яка на...
В Україну завезли першу, поки що невелику партію вантажних електромобілів компанії JAC. Це JAC N55EV – п'ятитонна вантажівка з переднім приводом та повністю електричною тягою. Зовні він практично...
Geometry E – новий автомобіль на електричній тязі від торгової марки Geometry, яка належить світовому гіганту Geely. Чим може ця новинка зацікавити потенційних покупців, що у ній незвичайного?...
У другій половині 2022 року в Україні має стартувати продаж трьох моделей преміум-класу від престижного бренду Hongqi. Раніше автомобілі під цією маркою продавалися тільки на китайському ринку,...