Полірування лакофарбового покриття

Корисні поради
Не зберігайте автомобіль під прогумованим чохлом і не кладіть на пофарбовані поверхні кузова гумові предмети: вони залишають на лакофарбовому покритті (особливо світлому) темні плями, які не видаляються поліруванням.

Для збереження зовнішнього вигляду кузова і вмісту його тривалий час в хорошому стані необхідно періодично полірувати лакофарбове покриття кузова. Полірувальні засоби підбирайте відповідно до стану покриття, суворо дотримуйтесь рекомендації щодо їх застосування.

Перші 2–3 місяці експлуатації автомобіля мийте покриття кузова холодною водою. Для полірування нового покриття (до 3 років) використовуйте безабразивні полірувальні засоби для нових покриттів.

При експлуатації автомобіля від 3 до 5 років використовуйте автополіролі для обвітрених покриттів, що містять невелику кількість абразивних речовин. Через 5 років інтенсивної експлуатації застосовуйте автополіролі для старих покриттів.

Щоб уникнути висихання поліролю обробляйте кузов чистою фланеллю вручну невеликими ділянками.

Для усунення дрібних дефектів лакофарбового покриття можна використовувати полірувальні пасти ПМА-1 або ПМА-2. Полірувати можна вручну і механічно фланелевими або цигейковими колами. Перед використанням перемішайте пасту, при загустінні розбавте її водою. Після полірування протріть поверхню чистою фланеллю.

Дрібні подряпини, що не порушили шар грунту, зафарбуйте тонкою кистю. Якщо шар грунту порушений, зачистіть пошкоджене місце дрібнозернистим наждачним папером, видаливши сліди корозії. Зачищене місце покрийте шаром грунту (з фарборозпилювача, аерозольного балончика або пензлем). Коли грунт повністю висохне, зафарбуйте емаллю пошкоджене місце.

Якщо на лакофарбове покриття автомобіля потрапив бітум, відразу видаліть його уайт-спіритом або автоочисником бітумних плям. Бітум викликає появу жовтих плям, особливо помітних на світлому лакофарбовому покритті.

Не рідше одного разу в два роки необхідно обробляти засобом «Мовіль» приховані порожнини кузова і наносити на поверхню колісних арок і днища антикорозійну мастику. Рекомендуємо проводити ці роботи на станції технічного обслуговування.