Замена уравнителя привода стояночного тормоза

Уравнитель заменяют при повреждении тяги или резьбового хвостовика.
Коромысло уравнителя 4 (рис. 9.7) привода стояночного тормоза соединено заклепочной осью 3 с тягой 2. На ее резьбовой хвостовик 1, пропущенный через втулку рычага привода стояночного тормоза, навинчена регулировочная гайка. К коромыслу уравнителя присоединены передние наконечники задних тросов привода стояночного тормоза. В отверстии основания кузова тяга уравнителя уплотнена гофрированным резиновым чехлом.
Вам потребуются: инструменты для снятия топливного бака, облицовки тоннеля пола, а также ключ «на 10».
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Рис. 9.7. Детали уравнителя привода стояночного тормоза: 1 - резьбовой хвостовик; 2 - тросовая тяга; 3 - заклепочная ось; 4 - коромысло

2. Снимите заднюю часть облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»).
3. Выверните болты крепления и снимите рычаг привода стояночного тормоза (см. «Снятие и установка рычага стояночного тормоза»).

4. Извлеките резьбовой хвостовик тяги из втулки рычага.
5. Снизу автомобиля отсоедините от коромысла уравнителя наконечники обоих задних тросов привода стояночного тормоза (см. «Замена задних тросов привода стояночного тормоза»).

6. Снимите уравнитель, извлекая его тягу из уплотнительного чехла на основании кузова.
7. Установите уравнитель привода стояночного тормоза и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
8. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).