Часть 3. Регулировка зазоров клапанов

1. Снимите правую шестерню распределительного вала;

2. Снимите катушку зажигания и провода высокого напряжения;

3. Снимите крышку головки блока цилиндров (Рис.8):

​

Рис. 8

(1) Отсоедините разъем генератора;

(2) Отсоедините провода генератора;

(3) Отсоедините разъем датчика давления масла;

(4) Отсоедините разъем компрессора кондиционера;

(5) Раскройке скобу жгута проводов на крышке;

(6) Снимите жгут проводов с крышки головки блока цилиндров;

(7) Отсоедините 2 вентиляционных шланга от крышки головки;

(8) Снимите 4 гайки, 4 прокладки, крышку головки блока цилиндров и прокладку.

4. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ.

(1) Поверните шкив коленвала так, чтобы метка «К» была видна через отверстие на шестеренке. (Рис.9).

Рис. 9

Рис. 10

 

5. Проверьте зазор клапанов (на холодном двигателе):

(1) Поверните коленвал на 360°. Выровняйте отверстие с меткой

(2) Измерение зазора клапанов показано на Рис. 11.

Двигатель	Впускной клапан, мм	Выпускной клапан, мм
MR479Q	0.20 +- 0.03	0.27 +- 0.05
MR479QA	0.20 +- 0.03	0.27 +- 0.05
MR481QA	0.20 +- 0.03	0.27 +- 0.05

Рис. 11

6. Регулировка зазора впускных клапанов.

(1) Поверните шкив так, чтобы получить доступ к отверстию на шестерне привода распределительного вала. См. Рис.12. При этом впускные кулачки распредвала 1-го и 3-го цилиндра поднимутся над толкателями клапанов.

рис.12

(2) Снимите болты и крышку 1-го подшипника.

(3) Установите на ведущую шестерню распределительного вала сервисный болт (Рис.13).

(4) Равномерно ослабьте 8 болтов крышек подшипников за несколько подходов как показано на Рис. 14. Снимите 4 крышки подшипников и распредвал.

​Рис. 13

Примечание:

· При снятии распредвала вынимайте его строго в горизонтальном положении, т.к. осевой зазор очень мал. Будьте внимательны, чтобы избежать повреждения постелей распредвала;

· Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы установочный штифт выпускного распредвала был немного выше, чем головка цилиндров (Рис.15);

· Выровняйте установочные метки на шестернях впускного и выпускного распределительных валов (Рис.16); · Установите подшипники впускного распредвала на шейки распредвала.

Рис. 15

Рис. 16

​

· При этом впускные кулачки распредвала 1-го и 3-го цилиндра поднимутся над толкателями клапанов; · Установите 4 крышки подшипников в правильное положение;

· Нанесите смазку на резьбу и на нижнюю поверхность головки болтов крепления крышек;

· Установите и равномерно затяните необходимым моментом в несколько подходов 8 болтов крепления крышек, как показано на рисунке. Момент затяжки 13Нм;

· Снимите сервисный болт; · Установите крышку подшипника №1 в направлении стрелки;

· Нанесите смазку на резьбу и на нижнюю поверхность головки болтов крепления крышки;

· Установите и равномерно затяните необходимым моментом в несколько приемов 2 болта крепления крышки. Момент затяжки 13Нм.

 

7. Регулировка зазора выпускных клапанов (Рис.17). Снятие регулировочных шайб.

(1) Поверните коленвал так, чтобы кулачек распредвала был направлен вверх;

(2) Направьте прорезь толкателя клапана вперед по ходу движения автомобиля;

(3) Нажмите на толкатель клапана, поместите специальный инструмент между распредвалом и толкателем клапана.

​Рис. 17

Рис. 18

Рис. 19

8. Установка крышки головки блока цилиндров:

(1) Удалите остатки старой прокладки;
(2) Нанесите герметик на контактную поверхность головки блока цилиндров с крышкой;
(3) Подсоедините разъемы проводов;
(4) Установите прокладку крышки на головку блока цилиндров;
(5) Установите крышку головки блока цилиндров, 4 шайбы, и 4 винта. Момент затяжки 7.8 Нм;
(6) Подсоедините 2 шланга вентиляции к крышке головки блока цилиндров;
(7) Подсоедините разъем генератора;
(8) Подсоедините разъем датчика давления масла;
(9) Установите хомут крепления жгута проводов;
(10) Подсоедините разъем компрессора кондиционера.

9. Установите катушку зажигания и высоковольтные провода.

10. Проверьте отсутствие утечек масла.