Снятие и установка коробки передач

Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать коробку передач с автомобиля, следующие:
- повышенный (по сравнению с привычным) шум;
- затрудненное переключение передач;
- самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;
- утечка масла через уплотнения и прокладки. Кроме того, коробку передач снимают для
замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя.

Полезный совет
Для снятия коробки передач требуется снять с автомобиля силовой агрегат в сборе, что весьма трудоемко. Поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода выключения сцепления, ослабление крепления коробки и др.).

Вам потребуются: все инструменты для снятия силового агрегата, стартера, а также ключ «на 16».
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите силовой агрегат в сборе (см. «Снятие и установка двигателя»).
3. Снимите стартер (см. «Снятие и установка стартера»).
4. Установите под коробку передач подходящую опору.

5. Со стороны картера сцепления выверните два верхних...

б. ...и два нижних болта крепления коробки передач...

7. ...а также один болт возле кронштейна передней опоры силового агрегата.

8. Выверните два болта крепления коробки передач со стороны двигателя.

9. Сдвиньте коробку передач назад до момента выхода первичного вала коробки из ступицы ведомого диска сцепления и снимите коробку передач с двигателя.
10. Установите коробку передач и все снятые узлы в порядке, обратном снятию.

Полезные советы
Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. «Снятие и установка сцепления»).