Время работы: Пн-Пт: 9.00-18.00, Сб: 9.00-15.00, Вс: выходнойВремя работы: Пн-Пт: 9.00-18.00, Сб: 9.00-15.00, Вс: выходной
1. Расширительный бачок главного тормозного цилиндра. 2. Вакуумный усилитель тормозов. 3. Главный тормозной цилиндр.
1. Снять главный тормозной цилиндр в сборе.
2. Извлечь соединительный палец, после чего отсоединить от главного тормозного цилиндра расширительный бачок, как показано на рисунке ниже. Извлечь и заменить новыми уплотнительные кольца расширительного бачка.
1. Нанести тонкий слой свежей тормозной жидкости на уплотнительные кольца расширительного бачка.
2. Установить уплотнительные кольца в главный тормозной цилиндр, как показано на рисунке ниже.
3. Установить расширительный бачок на главный тормозной цилиндр, после чего установить соединительный палец, как показано на рисунке ниже.
4. Установить главный тормозной цилиндр в сборе на место.
1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.
2. Слить из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.
Внимание
Быть предельно осторожным с тормозной жидкостью, чтобы исключить ее попадание на лакокрасочное покрытие кузова.
3. Отсоединить от датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачку разъем жгута электропроводки (1), после чего отвернуть соединительные гайки тормозных патрубков (2), как показано на рисунке ниже.
4. Отпустить хомут крепления (3) и отсоединить от расширительного бачка главного тормозного цилиндра шланг системы гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.
5. Заглушить все открытые отверстия, патрубки и шланги подходящими пробками, чтобы исключить попадание в систему гидропривода тормозов и выключения сцепления посторонних частиц.
6. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра.
7. Снять главный тормозной цилиндр в сборе с вакуумного усилителя и положить на чистую поверхность.
8. Извлечь соединительный палец и отсоединить от главного тормозного цилиндра расширительный бачок, как показано на рисунке ниже.
1. Подсоединить к главному тормозному цилиндру расширительный бачок, установить соединительный палец, как показано на рисунке ниже.
2. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с расширительным бачком на вакуумный усилитель.
3. Затянуть гайки крепления главного тормозного цилиндра с моментом затяжки 25 Н м, как показано на рисунке ниже.
4. Подсоединить к датчику уровня тормозной жидкости в расширительном бачке разъем жгута электропроводки. Затем подсоединить к расширительному бачку шланг системы гидропривода выключения сцепления, затянуть хомут его крепления. Подсоединить и затянуть соединительные гайки тормозных патрубков с моментом затяжки 16 Н-м, как показано на рисунке ниже.
5. Залить в расширительный бачок свежей тормозной жидкости.
6. Выполнить операции по удалению воздуха из системы гидропривода тормозов.
7. Выполнить операции по удалению воздуха из системы гидропривода выключения сцепления.
8. Проверить элементы тормозной системы на наличие утечек тормозной жидкости.
9. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.
10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
1. Слить из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость.
2. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.
3. Отвернуть гайки крепления и снять передние колеса.
4. Отвернуть соединительную гайку и отсоединить тормозной шланг от тормозного патрубка, как показано на рисунке ниже. Затем извлечь прижимную пружину и отсоединить тормозной шланг от монтажного кронштейна.
5. Выкрутить болт крепления (1) и отсоединить тормозной шланг от монтажного кронштейна на амортизаторной стойке, как показано на рисунке ниже. Затем отвернуть соединительную гайку и отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже.
6. Снять с автомобиля тормозной шланг.
1. Установить тормозной шланг в суппорт, затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 16 Н-м, как показано на рисунке ниже.
2. Зафиксировать тормозной шланг в монтажном кронштейне на амортизаторной стойке, как показано на рисунке ниже.
3. Подсоединить тормозной шланг к тормозному патрубку, затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 16 Н-м. Установить и зафиксировать тормозной шланг в монтажном кронштейне, с помощью прижимной пружины, как показано на рисунке ниже.
4. Установить переднее колесо, затянуть гайки крепления с необходимым моментом затяжки.
5. Заполнить расширительный бачок свежей тормозной жидкостью.
6. Проверить элементы гидропривода тормозов на наличие утечек тормозной жидкости.
Примечание:
Снятие и установка передних тормозных шлангов с обеих сторон автомобиля аналогично.
1. Слить из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость.
2. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.
3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.
4. Отвернуть соединительную гайку, после чего отсоединить тормозной шланг от тормозного патрубка (1), как показано на рисунке ниже.
5. Извлечь прижимную пружину, после чего отсоединить тормозной шланг от монтажного кронштейна (2), как показано на рисунке ниже.
6. Отвернуть соединительную гайку, после чего отсоединить тормозной шланг от заднего тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.
7. Снять задний тормозной шланг.
1. Установить задний тормозной шланг в суппорт, затем затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 16 Н м, как показано на рисунке ниже.
2. Подсоединить тормозной шланг к тормозному патрубку, затянуть соединительную гайку. Затем зафиксировать тормозной шланг в монтажном кронштейне, с помощью прижимной пружины.
3. Установить заднее колесо, затянуть гайки крепления с необходимым моментом затяжки.
4. Заполнить расширительный бачок свежей тормозной жидкостью.
5. Проверить элементы гидропривода тормозов на наличие утечек тормозной жидкости.
Примечание:
Снятие и установка задних тормозных шлангов с обеих сторон автомобиля выполняется аналогично.
Примечание:
Электрогидравлический модуль ABS с завода полностью заполнен тормозной жидкостью - воздух в нем отсутствует. Поэтому, если электрогидравлический модуль был замене и новый был заполнен тормозной жидкостью с воздухом или в него воздух попал во время установки, необходимо применять специальной диагностическое оборудования, для удаления воздуха из модуля ABS.
Примечание:
Если есть уверенность в том, что в главном тормозном цилиндре воздух отсутствует, то начинать, описанные ниже операции необходимо с пункта 5)
1. Выключить двигатель. Надавить несколько раз на педаль тормоза до упора, чтобы удалить разряжение из вакуумного усилителя.
2. Залить в расширительный бачок свежей тормозной жидкости. На протяжении всей операции по удалению воздуха из системы гидропривода следить за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в расширительном бачке не падал ниже половины от нормы.
Примечание:
Далее, для выполнения описанных ниже операций, требуется помощник.
3. Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать в таком положении.
4. Отпустить соединительную гайку одного из тормозных патрубков, затянуть ее снова, когда через соединение начнет вытекать тормозная жидкость. Момент затяжки соединительной гайки: 16 Н м.
5. Отпустить соединительную гайку второго тормозного патрубка, затянуть ее снова, когда через соединение начнет вытекать тормозная жидкость. Момент затяжки соединительной гайки: 16 Н м.
6. Повторить операции со второй по пятую три - пять раз.
7. Снять защитный колпачок с сапуна для прокачки правого заднего тормозного механизма. Затем надеть на сапун нейлоновую трубку, второй конец которой погрузить в прозрачную емкость со свежей тормозной жидкостью, как показано на рисунке ниже.
8. Медленно выжать педаль тормоза. Не нажимать педаль тормоза резко, с прикладыванием значительного усилия.
9. Выжать педаль тормоза, в это время необходимо отвернуть (буквально на пол-оборта) сапун. В это время в емкость начнет вытекать тормозная жидкость. Из заднего правого тормозного механизма будет удаляться воздух.
10. При появлении пузырьков воздуха вместе с вытекающей тормозной жидкостью, необходимо аккуратно затянуть сапун.
11. Отпустить педаль тормоза.
12. Выждать приблизительно 20 секунд, после чего повторить пункты с шестого по девятый.
13. Отвернуть сапун для прокачки тормозной системы, если вместе с тормозной жидкостью пузырьки воздуха не появляются, это говорит о том, что системы на данном участке прокачана.
Примечание:
На протяжении всей операции по удалению воздуха из системы гидропривода следить за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в расширительном бачке не падал ниже половины от нормы.
14. Затянуть сапун для удаления воздуха и тормозного механизма с моментом затяжки 6.5 Н-м.
15.Далее повторить все описанные выше операции в следующей последовательности:
16. После выполнения операций по удалению воздуха из гидропривода тормозов, необходимо нажать на педаль тормоза до упора и убедиться в том, что она перемещается плавно с равномерным усилием на протяжении всего хода. Если педаль тормоза проваливается или ощущается неравномерное усилие на протяжении хода, необходимо повторить все операции по удалению воздуха из гидропривода тормозов.
1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.
2. Снять главный тормозной цилиндр в сборе с расширительным бачком (см. в соответствующем разделе данной главы).
3. Отсоединить от корпуса вакуумного усилителя вакуумный шланг.
4. Снять нижнюю левую панель облицовки приборной панели в сборе (см. в соответствующем разделе главы Кузов).
5. Извлечь шплинт, после чего извлечь осевой палец и отсоединить педаль тормоза от штока (1), как показано на рисунке ниже.
6. Отвернуть гайки крепления вакуумного усилителя в сборе (2), как показано на рисунке ниже.
7. Извлечь из моторного отсека вакуумный усилитель в сборе, как показано на рисунке ниже.
8. Отпустить стопорную гайку вилки штока главного тормозного цилиндра. Затем снять зажим и отвернуть окончательно гайку (1), как показано на рисунке ниже.
9. Снять пружинный зажим (2), показанный на рисунке ниже.
10. Снять резиновую втулку и прокладку (3), как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Если резиновая втулка повреждена или имеет чрезмерный износ ее необходимо заменить.
1. Установить новую прокладку, затем установить резиновую втулку на шток вакуумного усилителя (1), как показано на рисунке ниже.
2. Установить пружинный зажим (2), показанный на рисунке ниже.
3. Установить вилку штока вакуумного усилителя, после чего затянуть стопорную гайку (3), как показано на рисунке ниже.
4. Отрегулировать длину штока вакуумного усилителя так, чтобы она составляла 137 мм, как показано на рисунке ниже.
5. Затянуть окончательно стопорную гайку вилки штока вакуумного усилителя с моментом затяжки 20 Н-м.
6. Установить вакуумный усилитель в сборе в моторный отсек, как показано на рисунке ниже.
7. Установить и затянуть гайки крепления вакуумного усилителя (1) с моментом затяжки 23 Н-м, как показано на рисунке ниже.
8. Подсоединить к вилке штока вакуумного усилителя педаль тормоза, затем установить осевой палец и зафиксировать его шплинтом (2), как показано на рисунке ниже.
9. Установить нижнюю левую панель облицовки приборной панели в сборе (см. в соответствующем разделе главы Кузов).
10. Установить на вакуумный усилитель главный тормозной цилиндр в сборе с расширительным бачком.
1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.
2. Отсоединить от датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке разъем жгута электропроводки.
3. Извлечь из расширительного бачка датчик уровня тормозной жидкости.
Примечание:
Сливать тормозную жидкость из расширительного бачка, для выполнения данной операции, надобности нет.
1. Установить датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке, как показано на рисунке ниже.
2. Подсоединить к датчику разъем жгута электропроводки.
3. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.
1. Отвернуть гайки крепления вакуумного усилителя к поперечине кузова.
Примечание:
Этими же гайками крепится монтажный кронштейн педалей выключения сцепления и тормоза.
2. Отвернуть гайку крепления и установочный болт педали тормоза, как показано на рисунке ниже.
3. Снять педаль тормоза.
1. Установить на монтажный кронштейн педаль тормоза.
2. Установить и затянуть болт и гайку крепления педали тормоза с моментом затяжки 23 Н-м, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Перед установкой, нанести на ось и возвратную пружину педали тормоза тонкий слой универсальной смазки.
3. Установить монтажный кронштейн в сборе с педалями на поперечину кузова. Установить и затянуть гайки крепления педального узла.
| Цилиндр тормозной главный с вакуумом (с бачком) EC7 1064001500 (1064001073) | 3608 грн. |