Визначено лідерів серед електромобілів Китаю

Китайський ринок електрокарів найбільший і швидко розвивається, кожен місяць жителі Китаю купують близько 40 000 нових автомобілів на електричній тязі. Взагалі, КНР може похвалитися високим різноманітністю електромобілів. На сьогоднішній день тут представлено понад 60 моделей електрокарів місцевого виробництва, причому 15 моделей пробили планку в 20 000 штук, тобто було продано в Китаї з моменту випуску понад 20 тисяч примірників. Наприклад, в США (найближчі конкуренти Китаю за кількістю випущених і проданих електрокарів) подібними темпами продажів можуть похвалитися лише п'ять моделей.

На кінець 2017 року на ринку електромобілів Китаю чітко визначилася трійка лідерів:

• Третє місце займає компанія Джилі з електрокаром Emgrand EV
• Друге місце за електрокроссовером концерну БИД - BYD e6
• На першому місці електромобіль компанії BAIC - модель EU260

Тепер трохи докладніше про наших лідерів. Emgrand EV - седан на електричній тязі був представлений публіці на Шанхайському автосалоні ще в 2013 році, але серійне виробництво почалося два роки по тому. Основою нового електрокара, як видно з назви, був взятий добре відомий як в Китаї, так і далеко за його межами седан Emgrand EС7. Електрокар Емгранд ЕВ оснащений електродвигуном на 127 к.с в парі з батареєю на 44,7 КВт/год. Час повної зарядки від звичайної розетки займає близько 14 годин, а якщо застосовувати спеціальний зарядний пристрій, час на зарядку скорочується до 50 хвилин. Заявлений запас ходу близько 330 кілометрів, що дуже непогано, правда, таку відстань можна подолати тільки на швидкості не вище 60 км/год. В реальних умовах запас ходу обмежений до 250 кілометрів. Оснащення різноманітними системами і обладнанням Емгранта ЕВ традиційно багате, нічим не поступається своїм конкурентам.

Електромобіль BYD e6 з'явився ще в 2009 році. Два роки по тому була випущена рестайлинговая версія. Кузов електрокара щось середнє між мінівеном і універсалом, машина розрахована на п'ять чоловік. У себе на батьківщині ці машини стали дуже популярними у водіїв таксі. Запас ходу BYD e6 до 300 кілометрів, цілком достатньо для міста. Зарядка автомобіля за допомогою спеціального пристрою (що дає до 200 ампер), яке використовує трифазну мережу на 380 Вольт, займає близько 40 хвилин. А від звичайної розетки повна зарядка батареї займає значно більше часу - до 24 годин. Оснащений BYD e6 синхронним електродвигуном з постійними магнітами потужністю 121 к.с. Максимальна швидкість автомобіля 140 км/год., розгін до 100 кілометрів займає 14 секунд. Акумуляторна батарея БИД е6 розрахована на 4 000 циклів перезарядки, і це дуже хороший показник. Навіть якщо заряджати її кожен день, її ресурсу вистачить на 10 років служби.

BAIC EU260 - дітище державної автокомпанії BAIC, яка в Китаї випускає автомобілі Mercedes і Hyundai, природно в рамках договору з цими компаніями. Крім складання автомобілів Мерседес і Хюндай компанія BAIC виробляє і автомобілі (більше 25 моделей) під власним брендом. Паралельно з виробництвом вище зазначених марок машин власними силами був розроблений електрокар BAIC EU260, який вийшов настільки вдалим, що зайняв лідируюче місце по продажах у себе на батьківщині. Керівництво концерну BAIC вже не приховує свого бажання вийти з цією моделлю на світовий ринок. BAIC EU260 електрокар з дійсно красивою зовнішністю і під стать їй гідним і сучасним дизайном інтер'єру. Електрокар EU260 випускають з електродвигуном потужністю 131 к.с. і акумуляторною батареєю на 41 КВт/год. Заявлений виробником запас ходу 260 кілометрів.